财联社轿车早报「5月19日」
中共中央、国务院：公务用车会集收购应当选用国产轿车、优选新动力轿车
中共中央、国务院近来印发修订后的《党政机关厉行节约对立糟蹋法令》并发出告诉，要求各地区各部分仔细遵照执行。告诉指出，公务用车实施政府会集收购，应当选用国产轿车，优先选用新动力轿车。
财联社轿车：新动力车在政府收购中的占比不断扩大。
波兰前总理：在欧洲商场我国电动轿车或替代特斯拉
5月18日，在2025清华五道口全球金融论坛上，波兰前总理马雷克·贝尔卡指出，欧洲的公司期望更多进入我国商场，我国也有爱好评论这一点。贝尔卡还表明，欧洲最近谈了许多关于我国电动轿车进入欧洲商场的议题，在欧洲商场，我国的电动轿车很有可能会替代特斯拉的方位，特斯拉也并不是欧洲公司，所以其实没有什么大的问题。
财联社轿车：我国车企能在欧洲扯开缺口，关键在于捉住了当地商场的“认知转折点”——顾客从“为品牌买单”转向“为科技买单”。
交通运送部管昭：稳步展开电动重货车电别离形式和新动力重卡运送试点演示
5月18日，交通运送部运送服务司副司长管昭表明，到现在，全国已建成充电停车位的服务区6527个，已建成充电桩3.5万个，充电停车位5.1万个，占高速公路服务区总数的98%。下一步，交通运送部将仔细落实10部分关于推进交通运送与动力交融展开的辅导定见，依托西部陆、海新通道、江门外运通道，国家高速公路主线扩容改造等重大工程，打造近零排放运送通道样板，辅导各地以港口短驳和支线短道运送等优势场景，及固定线路固定车型的干线货运线路为依托，稳步展开电动重货车电别离形式和新动力重卡运送试点演示，积极探索新动力重卡使用的新场景新形式。
财联社轿车：重卡商场向新动力方向展开的趋势益发显着。
宁德年代曾毓群：未来三年电动重卡浸透率将超50%
5月18日，在2025宁德年代骐骥重卡换电生态大会上，宁德年代创始人、董事长、CEO曾毓群表明，未来三年电动重卡浸透率将超50%，其经济性、舒适性、持续性均非常有优势，尤其是底盘换电标准化模块。同日，宁德年代联合我国交通运送协会在山西大同发布全球首款75#重卡换电标准电池及全场景底盘换电方案，方案2030年前建成掩盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网。
财联社轿车：新动力重卡正在展现出强壮的商场生机。
限时置换一口价9.98万起 春风流行菱智新动力新品上市
5月18日，春风流行正式发布菱智宗族全新新动力产品矩阵，包括纯电、增程双技能道路版别。其间，菱智新动力420km纯电城运版，价格10.98万元，限时置换一口价9.98万元；菱智新动力110km增程版，价格10.98万-11.38万元，限时置换一口价9.98万-10.38万元。菱智新动力420km纯电城运版搭载64.4kwh电池， CLTC续航420km，百公里电耗17.5kWh，百公里用车本钱9元，并支撑35分钟快充；110km增程版纯电续航110公里，归纳续航900公里。
财联社轿车：聚集中小微创业者，春风流行菱智宗族一直扎根于我国民营经济的土壤。
日产轿车讨论封闭神奈川县两家工厂
5月17日，日产轿车公司正讨论封闭主力的整车工厂追滨工厂（神奈川县横须贺市）以及出产商用车的子公司“日产车体”湘南工厂（该县平冢市）。
财联社轿车：日产轿车有意调整因出售低迷而过剩的出产规模以减少本钱，推进成绩改进。
（财联社记者刘阳收拾/点评）
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