科技早报｜商务部回应美豁免部分消费电子产品关税；科技博主何同学一夜掉粉过万
商务部回应美豁免部分消费电子产品关税
据CCTV世界时讯报导，当地时间4月11日深夜，美国海关与边境维护局发布公告称，依据美国总统特朗普当天签署的备忘录，智能手机、路由器以及部分电脑和笔记本等产品将不再被归入此前针对我国进口商品施行的125%所谓“对等关税”范围内。
对此，4月13日，商务部新闻发言人就美方豁免部分产品的“对等关税”答记者问时表明，这是继美方4月10日暂缓对部分交易同伴征收高额“对等关税”以来，对相关方针做出的第2次调整。应该说，这是美方批改单边“对等关税”错误做法的一小步。
我国拼装美国iPhone机型的产线罢工？供应链厂商：纯属误传
4月13日早间，天风证券闻名分析师郭明錤在交际渠道上表明，在我国担任拼装美国iPhone机型的产线在4月9日已中止出产，现在没有有康复出产的音讯。他还以为，产线是否康复运作是一个判别美国是否暂时移除对我国“对等关税”的信号。
当日下午，据相关供应链厂商处音讯：“我国产线并未罢工，该音讯纯属误传。”
苹果在印度出产了价值220亿美元的iPhone
4月13日，据财联社音讯，在到3月的12个月里，苹果公司在印度拼装了价值220亿美元的iPhone手机，产值比上一年增加了近60%。知情人士称，这家总部坐落加利福尼亚州库比蒂诺的公司现在在南亚国家出产20%的iPhone，即五分之一。
科技博主何同学一夜掉粉过万
日前，闻名科技博主“何同学”因共享自己处理网约车司机索要好评的阅历引发争议。这也是继上一年被质疑抄袭后，何同学再度堕入言论漩涡。
在这则引发争议的微博里，“何同学”说到，曩昔他面临司机的好评恳求会口头容许但过后忘记，现在改为直接回绝。“作为一个有巴结倾向的人，这是我训练真挚和勇气的方法。”
关于“终究该不该给好评”，有观念以为何同学作为互联网博主索要“一键三连”的行为与网约车司机讨要好评性质相同。不少网友仿照何同学前述微博，写了一段回绝“一键三连”的文字表达挖苦。 第三方数据渠道显现，何同学交际渠道账号一夜掉粉过万。现在其已删去涉事微博，暂未做出揭露回应。
美团“闪购”将成独立品牌
4月12日上午，美团中心本地商业CEO王莆中在交际媒体上发文，泄漏美团非餐饮品类订单已打破1800万单。一起，他还宣告美团将鄙人周正式发布即时零售品牌，标志着美团将进一步开展即时零售事务。
据王莆中泄漏，美团原定鄙人周正式发布即时零售品牌，还称“这在媒体圈不是隐秘，发布前很可能还会有各种搅扰出来。”不过，他以为即时零售的开展大势是挡不住的，“狗急跳墙”也好，“围魏救赵”也罢，“30分钟送万物”发明的新体验一定会满意更多用户需求，把那些大而无当的仓配系统扫进前史垃圾堆。
星纪魅族正式进军中东商场
4月13日，星纪魅族正式宣告进军中东商场，并在迪拜发布了针对海外商场的多款产品，包含智能手机Meizu 21系列、Meizu Note 22系列、Meizu Mblu 21、Meizu Mblu 22 Pro，AI 手机 Meizu Lucky 08等机型，智能眼镜 StarV Air2、StarV View，智能指环StarV Ring2等智能穿戴产品。现在，星纪魅族旗下产品在亚太、拉美、中东、中亚、欧洲等三十多个国家和地区连续出售。
我国揭露6G通智感交融外场实验网
近来，紫金山实验室在江苏南京举行的2025全球6G技能和工业生态大会上，初次揭露了最新构建的全球首个6G通智感交融外场实验网。该设备环绕6G六大使用场景进行技能验证测验，在世界上首先完成了较5G提高10倍以上的极致衔接才能和高精度方针感知新才能。
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近期，因驾驭人过错运用辅佐驾驭导致的交通事故时有发生，引起社会重视评论。文章称，究其原因，部分驾驭人对辅佐驾驭的认知不到位，误以为 “辅佐驾驭=自动驾驭”，敞开辅佐驾驭功用后做出玩手机、睡觉、谈天、吃东西等危险行为，不只违反了路途交通安全法令法规，也对其他路途运用者的安全构成严峻威胁。
轿车驾驭自动化分为6个等级。其间，0-2级为辅佐驾驭，体系辅佐人类履行动态驾驭使命，驾驭主体仍为驾驭人；3-5级为自动驾驭，体系在规划运转条件下替代人类履行动态驾驭使命，当功用激活时，驾驭主体是体系。
“交通言究社”文章称，从部分车企官网或新闻发布会信息可知，虽然相关车企智能驾驭体系命名存在差异，但均杰出“辅佐”特点，技能特征均归于我国《轿车驾驭自动化分级》（GB/T 40429-2021）规则的2级规范，没有取得3级及以上等级认证。
这首要受三方面要素限制。其一，感知算法在杂乱场景下的可靠性没有打破技能瓶颈；其二，车企依据法令危险防控考虑，自动将功用标示为2级，以维系驾驭人作为职责主体的法令定位；其三，我国正在推动准入与上路通行试点，现在没有有3级自动驾驭轿车取得准入答应。
上述文章称，当时国内干流量产车辆所搭载的辅佐驾驭体系尚处于0-2级，归于“人机共驾”的辅佐驾驭领域。假如驾驭人在车辆行进过程中“脱手脱眼”，或许面对行政处罚、民事补偿及刑事追责三重法令危险。因而，即便车辆敞开了辅佐驾驭功用，驾驭人也要全程坚持驾驭位值守，实时监控路况。
公安部路途交通安全研究中心称，依据《广告法》第二十八条，若车企经过广告或宣扬材料虚拟、夸张辅佐驾驭功用(如将2级辅佐驾驭描绘为 “自动驾驭”)，误导顾客购买，商场监管部门可依据《中华人民共和国广告法》对虚伪宣扬行为处以广告费用5-10倍罚款，情节严峻的撤消营业执照。
若虚伪宣扬形成严峻结果(如引发交通事故致人伤亡)，或许冒犯《中华人民共和国刑法》第二百二十二条，可对职责人处2年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金。
此外，部分电商平台上出售的“辅佐驾驭做弊设备”，俗称“智驾神器”，经过物理配重、强磁吸附等技能手段，故意诈骗车辆辅佐驾驭体系的驾驭员监控体系(DMS)，使其误判驾驭人处于正常监管状况，然后完成长期脱离方向盘和视野的违规操作。这种行为不只严峻消解了智能驾驭安全冗余规划，更将驾驭人与其他交通参与者一起置于严重危险之中。
公安部路途交通安全研究中心称，依据《中华人民共和国刑法》第一百四十六条规则，“智驾神器”不符合保证人身、产业安全的国家规范或行业规范(如搅扰车辆安全监测体系)，若形成严峻结果(如交通事故致人伤亡)，生产者和出售者或许被判处5年以下有期徒刑或拘役，并处出售金额50%至2倍罚金；结果特别严峻的（如多人伤亡），刑期可至5年以上有期徒刑，罚金同上。
若“智驾神器”的设备规划或宣扬直接诱导驾驭人脱离监管(如 “解放双手”“免接收”)，导致严重交通事故，或许被认定为损害公共安全，最高可判处死刑。
公安部道研究中心：虚伪宣扬自动驾驶可面对2年以下刑期
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